Kohlenwasserstoffabscheider

Q: Was ist ein Kohlenwasserstoffabscheider und wozu dient er?

Es ist eine Anlage, die Leichtflüssigkeiten (Öle, Diesel, Benzin und Erdölderivate) aus dem Wasser zurückhält und abscheidet, bevor es eingeleitet wird. Sie wird an Tankstellen, in Werkstätten, auf Waschplätzen, Parkplätzen, in Industriehallen und auf Verkehrsflächen eingesetzt. Neben der gesetzlichen Pflicht in vielen Anlagen schützt sie die Umwelt, indem sie verhindert, dass verunreinigtes Wasser in Gewässer, den Boden oder die Kanalisation gelangt.

Q: Wie werden Kohlenwasserstoffe vom Wasser getrennt?

Durch Dichteunterschiede: die leichteren Kohlenwasserstoffe steigen auf und bleiben an der Oberfläche, während das saubere Wasser unten austritt. Zuerst setzt sich der Sand im Schlammfang ab, dann werden Öle und Fette abgeschieden; in Anlagen der Klasse I vereint ein Koaleszenzfilter die Mikrotröpfchen, um einen Ablauf unter 5 mg/L zu erreichen. Ein selbsttätiger Verschluss schließt den Ablauf, wenn die Kohlenwasserstoffschicht ihr Maximum erreicht.

Q: Wann ist ein Kohlenwasserstoffabscheider vorgeschrieben?

Immer wenn die Gefahr besteht, dass das Wasser (Regen- oder Prozesswasser) Kohlenwasserstoffe mitführt: Tankstellen, Werkstätten, Waschplätze, Parkplätze und befestigte Flächen, auf denen Fahrzeuge fahren oder parken, sowie Industrie- und Logistikbereiche. Die Pflicht und die konkreten Bedingungen legen die Einleitgenehmigung der Flussgebietsbehörde sowie die kommunalen und regionalen Vorschriften fest.

Q: Was ist der Unterschied zwischen Klasse I und Klasse II (EN 858)?

Klasse I enthält einen Koaleszenzfilter und garantiert einen Ablauf mit weniger als 5 mg/L Kohlenwasserstoffen; sie ist für die Einleitung in ein öffentliches Gewässer oder bei höchsten Qualitätsanforderungen erforderlich. Klasse II (ohne Koaleszenzfilter) lässt bis zu 100 mg/L zu und wird verwendet, wenn der Ablauf in eine nachgeschaltete Kläranlage geht oder die Vorschriften es erlauben. Im Zweifel ist Klasse I die sicherste Wahl.

Q: Brauche ich einen Abscheider mit oder ohne Bypass?

Der Bypass ist für große, dem Regen ausgesetzte Flächen (Parkplätze, Verkehrsflächen) gedacht: er behandelt den normalen Durchfluss leicht verunreinigten Wassers und leitet den Spitzendurchfluss bei Gewittern ab, ohne die Anlage zu überdimensionieren. Für Prozessanlagen oder kleine Flächen genügt in der Regel das Modell ohne Bypass. Wir helfen Ihnen bei der Entscheidung je nach Fall.

Q: Welche Größe bzw. welchen Durchfluss benötige ich?

Die Nenngröße (NS) wird aus der zu entwässernden Fläche, der Regenintensität des Gebiets und der Art der Flüssigkeit gemäß EN 858-2 berechnet. Je größer die versiegelte Fläche und das Risiko, desto höher die NS. Nennen Sie uns die Fläche, die Nutzung und die Einleitstelle, und wir dimensionieren die genaue Anlage.

Q: Ist ein Schlammfang nötig?

Ja, sofern nicht bereits ein vorgeschalteter Sandfang vorhanden ist. Der Schlammfang hält Sand, Erde und Feststoffe zurück, die andernfalls den Koaleszenzfilter verstopfen und die Leistung mindern würden. Viele unserer Modelle haben ihn integriert; bei anderen wird er als separater vorgeschalteter Schacht installiert.

Q: Wie oft müssen Wartung und Entleerung erfolgen?

Der Abscheider ist regelmäßig zu kontrollieren und zu entleeren, wenn die Kohlenwasserstoffschicht oder das Schlammvolumen ihre Grenze erreicht (üblicherweise ein- bis zweimal jährlich, je nach Nutzung), stets durch einen zugelassenen Entsorger. Eine korrekte Wartung — Reinigung des Koaleszenzfilters und Prüfung des Verschlusses — sichert Leistung und Rechtskonformität.

Q: Welches Material soll ich wählen: Polyethylen, Polyester oder Stahl?

Polyethylen (PE) ist leicht und sehr korrosionsbeständig, ideal für kleine und mittlere Durchflussmengen. Glasfaserverstärktes Polyester (GFK) erlaubt große Kapazitäten und eine tiefere erdverlegte Installation. Beschichteter Stahl wird in kompakten und oberirdischen Modellen verwendet. Alle erfüllen die EN 858; wir beraten Sie nach Durchfluss, Standort und Budget.

Q: Wie wird ein Kohlenwasserstoffabscheider installiert?

Erdverlegte Modelle werden auf ein nivelliertes Sandbett gesetzt (Betonplatte und Gurtverankerung bei hohem Grundwasserstand), beim Befüllen mit Wasser lagenweise mit Sand verfüllt und mit dem richtigen Gefälle sowie einer Entlüftungsleitung angeschlossen; der Revisionsdeckel muss zugänglich bleiben. Modulare Modelle werden im Betonbauwerk integriert, oberirdische auf einem nivellierten Fundament. Befolgen Sie stets das Handbuch der Anlage und die örtlichen Vorschriften.

Startseite » Wasseraufbereitung » Kohlenwasserstoffabscheider

Ein Kohlenwasserstoffabscheider (Ölabscheider) ist eine Behandlungsanlage, die Leichtflüssigkeiten (Mineralöle, Diesel, Benzin und andere Erdölderivate) aus dem Wasser zurückhält und abscheidet, bevor es in die Kanalisation, ein Gewässer oder den Boden eingeleitet wird. Er ist überall dort unverzichtbar, wo Kohlenwasserstoffe gehandhabt werden oder auslaufen können: Tankstellen, Werkstätten, Fahrzeugwaschplätze, Parkplätze, Industriehallen, Logistikbereiche und Verkehrsflächen.

Bei Inza fertigen wir sie aus Polyethylen (PE), glasfaserverstärktem Polyester (GFK) und Stahl, in den Ausführungen Klasse I (mit Koaleszenzfilter, Ablauf < 5 mg/L) und Klasse II, mit oder ohne integriertem Bypass und mit Schlammfang, gemäß der Norm EN 858. Ein breites Spektrum an Durchflussmengen deckt vom einzelnen Waschplatz bis zu großen versiegelten Flächen alles ab.

Lieferung: Lieferzeit auf Anfrage, abhängig von Größe und Komponentenbestand.

Transport im Preis inbegriffen, ohne Entlademittel am Bestimmungsort; für Kapazitäten über 5.000 L bitte anfragen.

Fragen oder Anliegen?

Telefon: +34 91 127 90 05
WhatsApp: +34 91 127 90 05
E-Mail: info@inzainox.com

Alle 6 Ergebnisse werden angezeigt

Kohlenwasserstoffabscheider aus Polyester
Preisspanne: €1.900,00 bis €10.300,00 Steuern nicht inbegriffen Ausführung wählen Dieses Produkt weist mehrere Varianten auf. Die Optionen können auf der Produktseite gewählt werden
Kohlenwasserstoffabscheider aus Polyester mit Bypass
Preisspanne: €4.200,00 bis €10.700,00 Steuern nicht inbegriffen Ausführung wählen Dieses Produkt weist mehrere Varianten auf. Die Optionen können auf der Produktseite gewählt werden
Kohlenwasserstoffabscheider aus Polyethylen
Preisspanne: €1.650,00 bis €4.500,00 Steuern nicht inbegriffen Ausführung wählen Dieses Produkt weist mehrere Varianten auf. Die Optionen können auf der Produktseite gewählt werden
Kohlenwasserstoffabscheider aus Polyethylen mit Bypass
Preisspanne: €2.500,00 bis €7.500,00 Steuern nicht inbegriffen Ausführung wählen Dieses Produkt weist mehrere Varianten auf. Die Optionen können auf der Produktseite gewählt werden
Kohlenwasserstoffabscheider aus Stahl mit integriertem Bypass
Preisspanne: €7.200,00 bis €9.700,00 Steuern nicht inbegriffen Ausführung wählen Dieses Produkt weist mehrere Varianten auf. Die Optionen können auf der Produktseite gewählt werden
Kompakte Kohlenwasserstoffabscheider aus beschichtetem Stahl
Preisspanne: €1.980,00 bis €7.700,00 Steuern nicht inbegriffen Ausführung wählen Dieses Produkt weist mehrere Varianten auf. Die Optionen können auf der Produktseite gewählt werden

Wie funktioniert ein Ölabscheider?

Der Kohlenwasserstoffabscheider arbeitet nach dem Prinzip der Dichteunterschiede: Kohlenwasserstoffe, die leichter als Wasser sind, steigen auf und werden an der Oberfläche zurückgehalten, während das saubere Wasser unten austritt. Der Prozess läuft in mehreren Stufen ab:

Zulauf und Beruhigung: das verunreinigte Wasser tritt ein und verlangsamt sich, um die Abscheidung zu begünstigen.
Schlammfang: Sand und grobe Feststoffe setzen sich am Boden ab (bei Modellen mit integriertem Schlammfang oder über einen vorgeschalteten Schacht).
Abscheidung durch Aufschwimmen und Koaleszenz: die Kohlenwasserstofftröpfchen steigen auf; in den Anlagen der Klasse I vereint ein Koaleszenzfilter die Mikrotröpfchen, um einen Ablauf unter 5 mg/L zu erreichen.
Selbsttätiger Verschluss: ein Schwimmer schließt den Ablauf, wenn die Kohlenwasserstoffschicht ihr maximales Volumen erreicht, und verhindert so, dass sie in den Ablauf gelangt.
Ablauf des behandelten Wassers in die Kanalisation, die Versickerung oder die genehmigte Einleitstelle.

Vorteile des Inza-Ölabscheiders

Ein Kohlenwasserstoffabscheider von Inza bedeutet eine hochwertige, effiziente und sichere technische Lösung:

Normkonformität: Anlagen gemäß EN 858, Klasse I und Klasse II, mit garantierter Leistung (< 5 mg/L in Klasse I).
Breite Materialauswahl: Polyethylen (PE) im Rotationsformverfahren, glasfaserverstärktes Polyester (GFK) und beschichteter Stahl, für jede Art der Installation (erdverlegt, oberirdisch oder modular im Betonbauwerk).
Mit oder ohne Bypass: der integrierte Bypass behandelt den normalen Durchfluss leicht verunreinigten Wassers und leitet den Spitzendurchfluss bei Starkregen ab, was die Dimensionierung optimiert.
Schlammfang und Koaleszenzfilter je nach Modell integriert, für maximale Effizienz und weniger Wartung.
Selbsttätiger Verschluss, der ein versehentliches Austreten von Kohlenwasserstoffen verhindert.
Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit, mit langer Lebensdauer.
Technische Beratung für Dimensionierung und Auswahl der Anlage sowie Lagerbestand für kurze Lieferzeiten.

Warum Inza-Ölabscheider wählen?

Bei Inza verfügen wir über jahrelange Erfahrung mit Entwässerungs- und Wasseraufbereitungssystemen. Wir fertigen Kohlenwasserstoffabscheider aus Polyethylen, Polyester (GFK) und Stahl, in Klasse I und Klasse II, mit oder ohne Bypass, gemäß der Norm EN 858, und begleiten Sie durch den gesamten Prozess: Dimensionierung, Materialwahl, Installation und Wartung.

Wichtiger Hinweis: Die Informationen auf dieser Seite sind unverbindlich und ersetzen weder eine technische Beratung noch die geltenden Vorschriften. Vor der Installation eines Kohlenwasserstoffabscheiders müssen Sie Ihre Gemeinde, die zuständige Region und die Flussgebietsbehörde konsultieren, da die Art der erforderlichen Anlage, die Dimensionierung, die Mindestabstände und die Einleitgenehmigung je nach Standort und Einzelfall variieren. Die Einholung der Genehmigungen liegt in der Verantwortung des Anlagenbetreibers.

Weitere Fragen zu unseren Ölabscheidern

Was ist ein Kohlenwasserstoffabscheider und wozu dient er?

Es ist eine Anlage, die Leichtflüssigkeiten (Öle, Diesel, Benzin und Erdölderivate) aus dem Wasser zurückhält und abscheidet, bevor es eingeleitet wird. Sie wird an Tankstellen, in Werkstätten, auf Waschplätzen, Parkplätzen, in Industriehallen und auf Verkehrsflächen eingesetzt. Neben der gesetzlichen Pflicht in vielen Anlagen schützt sie die Umwelt, indem sie verhindert, dass verunreinigtes Wasser in Gewässer, den Boden oder die Kanalisation gelangt.

Wie werden Kohlenwasserstoffe vom Wasser getrennt?

Durch Dichteunterschiede: die leichteren Kohlenwasserstoffe steigen auf und bleiben an der Oberfläche, während das saubere Wasser unten austritt. Zuerst setzt sich der Sand im Schlammfang ab, dann werden Öle und Fette abgeschieden; in Anlagen der Klasse I vereint ein Koaleszenzfilter die Mikrotröpfchen, um einen Ablauf unter 5 mg/L zu erreichen. Ein selbsttätiger Verschluss schließt den Ablauf, wenn die Kohlenwasserstoffschicht ihr Maximum erreicht.

Wann ist ein Kohlenwasserstoffabscheider vorgeschrieben?

Immer wenn die Gefahr besteht, dass das Wasser (Regen- oder Prozesswasser) Kohlenwasserstoffe mitführt: Tankstellen, Werkstätten, Waschplätze, Parkplätze und befestigte Flächen, auf denen Fahrzeuge fahren oder parken, sowie Industrie- und Logistikbereiche. Die Pflicht und die konkreten Bedingungen legen die Einleitgenehmigung der Flussgebietsbehörde sowie die kommunalen und regionalen Vorschriften fest.

Was ist der Unterschied zwischen Klasse I und Klasse II (EN 858)?

Klasse I enthält einen Koaleszenzfilter und garantiert einen Ablauf mit weniger als 5 mg/L Kohlenwasserstoffen; sie ist für die Einleitung in ein öffentliches Gewässer oder bei höchsten Qualitätsanforderungen erforderlich. Klasse II (ohne Koaleszenzfilter) lässt bis zu 100 mg/L zu und wird verwendet, wenn der Ablauf in eine nachgeschaltete Kläranlage geht oder die Vorschriften es erlauben. Im Zweifel ist Klasse I die sicherste Wahl.

Brauche ich einen Abscheider mit oder ohne Bypass?

Der Bypass ist für große, dem Regen ausgesetzte Flächen (Parkplätze, Verkehrsflächen) gedacht: er behandelt den normalen Durchfluss leicht verunreinigten Wassers und leitet den Spitzendurchfluss bei Gewittern ab, ohne die Anlage zu überdimensionieren. Für Prozessanlagen oder kleine Flächen genügt in der Regel das Modell ohne Bypass. Wir helfen Ihnen bei der Entscheidung je nach Fall.

Welche Größe bzw. welchen Durchfluss benötige ich?

Die Nenngröße (NS) wird aus der zu entwässernden Fläche, der Regenintensität des Gebiets und der Art der Flüssigkeit gemäß EN 858-2 berechnet. Je größer die versiegelte Fläche und das Risiko, desto höher die NS. Nennen Sie uns die Fläche, die Nutzung und die Einleitstelle, und wir dimensionieren die genaue Anlage.

Ist ein Schlammfang nötig?

Ja, sofern nicht bereits ein vorgeschalteter Sandfang vorhanden ist. Der Schlammfang hält Sand, Erde und Feststoffe zurück, die andernfalls den Koaleszenzfilter verstopfen und die Leistung mindern würden. Viele unserer Modelle haben ihn integriert; bei anderen wird er als separater vorgeschalteter Schacht installiert.

Wie oft müssen Wartung und Entleerung erfolgen?

Der Abscheider ist regelmäßig zu kontrollieren und zu entleeren, wenn die Kohlenwasserstoffschicht oder das Schlammvolumen ihre Grenze erreicht (üblicherweise ein- bis zweimal jährlich, je nach Nutzung), stets durch einen zugelassenen Entsorger. Eine korrekte Wartung — Reinigung des Koaleszenzfilters und Prüfung des Verschlusses — sichert Leistung und Rechtskonformität.

Welches Material soll ich wählen: Polyethylen, Polyester oder Stahl?

Polyethylen (PE) ist leicht und sehr korrosionsbeständig, ideal für kleine und mittlere Durchflussmengen. Glasfaserverstärktes Polyester (GFK) erlaubt große Kapazitäten und eine tiefere erdverlegte Installation. Beschichteter Stahl wird in kompakten und oberirdischen Modellen verwendet. Alle erfüllen die EN 858; wir beraten Sie nach Durchfluss, Standort und Budget.

Wie wird ein Kohlenwasserstoffabscheider installiert?

Erdverlegte Modelle werden auf ein nivelliertes Sandbett gesetzt (Betonplatte und Gurtverankerung bei hohem Grundwasserstand), beim Befüllen mit Wasser lagenweise mit Sand verfüllt und mit dem richtigen Gefälle sowie einer Entlüftungsleitung angeschlossen; der Revisionsdeckel muss zugänglich bleiben. Modulare Modelle werden im Betonbauwerk integriert, oberirdische auf einem nivellierten Fundament. Befolgen Sie stets das Handbuch der Anlage und die örtlichen Vorschriften.